飞行员拉屎怎么解决？有人说拉裤子里，可真相比这还惨....._手机搜狐网

　　网传SU-34鸭嘴兽的独立卫生间，可实际为和平号空间站的卫生间

　　飞行员如果是小便还是可以解决的，因为飞行员可以使用尿不湿，或者尿袋，某些大航程的飞机甚至会有配套的尿液收集器和独立厕所，这些豪华配置仅限于战斗轰炸机或者轰炸机、运输机，比如：SU-34、F-111、伊尔-76等。而民航除私人小型飞机外，几乎都配置有厕所。

　　苏-34鸭嘴兽上的尿液收集器

　　但是，飞行员一旦想上大号，或者拉肚子，那可就悲剧了！正所谓“好汉经不起三泡稀”，任何人也不意外！而对于飞行员来说，一但闹肚子，这简直是最可怕的事！

　　1、英国轰炸机篇

　　二战期间，英国皇家空军为机组乘员准备了特殊设备：一种名为“爱尔生”的“化学马桶”。

　　臭名昭著的爱尔生化学马桶，遭到了皇家空军飞行员的一致差评

　　虽然名字相当高大上，实际上这就是一个装了化学试剂的圆柱形铁桶，再加上个盖子而已。该设备固然能解决机组乘员的生理问题，但却遭到了空军官兵的一致诅咒，让我们听听一名皇家空军轰炸机飞行员的诉苦：

　　当我们在恶劣的天气情况下飞行的时候，这个恶魔般的马桶经常会自己弹开，把里面的脏东西喷得一干二净，飞机的舱面、墙板上到处都是！不难想象在复杂的战斗环境下，你要忍受着恐惧、晕机，卸掉身上的飞行装备，并且使用该死的爱尔生化学马桶的壮观情景。如果这个马桶不是魔鬼的创造物，那肯定是混入我方的敌人间谍发明的！远离原本平静的生活，机舱外发动机轰鸣、风声呼啸，再一屁股坐在这个冰冷的位置上，使用者马上有了足够多的时间反思人生这段最为悲惨的时刻。漫长的旅途中，这堆污物百分之百都会溢出来，在湍流中还经常沾到使用者的屁股上。这无时无刻提醒着我，战争就是一个地狱。

　　当我们在恶劣的天气情况下飞行的时候，这个恶魔般的马桶经常会自己弹开，把里面的脏东西喷得一干二净，飞机的舱面、墙板上到处都是！不难想象在复杂的战斗环境下，你要忍受着恐惧、晕机，卸掉身上的飞行装备，并且使用该死的爱尔生化学马桶的壮观情景。如果这个马桶不是魔鬼的创造物，那肯定是混入我方的敌人间谍发明的！远离原本平静的生活，机舱外发动机轰鸣、风声呼啸，再一屁股坐在这个冰冷的位置上，使用者马上有了足够多的时间反思人生这段最为悲惨的时刻。漫长的旅途中，这堆污物百分之百都会溢出来，在湍流中还经常沾到使用者的屁股上。这无时无刻提醒着我，战争就是一个地狱。

　　一名在爱尔生化学马桶上优哉游哉地读书的空勤人员

　　随着战争的进行，轰炸机飞行员对这个马桶的憎恨也达到了巅峰。以至于在一些轰炸任务中，机组乘员们干脆也把满登登的爱尔生化学马桶一起砸了下去——来尝尝皇家空军的“生化武器”吧！

　　2、美国轰炸机，B-17篇

　　和英国轰炸机在欧洲大陆比翼齐飞的，还有美国陆航的B-17和B-24轰炸机群。美军的轰炸机洪流铺天盖地，队形齐整，能够构成无处不在的机枪防御网。然而，如果从编队上面掉下什么东西的话，有极大几率“误伤”其他的队友。

　　在这么狭小的环境中解决问题，可不是一般的棘手

　　一名轰炸机飞行员比尔·马库恩是这样回忆的：

　　一次从德国的任务返航的时候，我有一个机组乘员拉肚子了。他用一个纸板盒解决了问题，然后快手快脚地把它扔了出去。那个纸板盒掉下去的时候，砸到了编队后下方一架B-17的风档上，它马上冻成了一大坨，挡住了飞行员的视线。回到英国的基地时，那个飞行员不得不把头从侧面探出窗户，才能把飞机降落在跑道上。

　　一次从德国的任务返航的时候，我有一个机组乘员拉肚子了。他用一个纸板盒解决了问题，然后快手快脚地把它扔了出去。那个纸板盒掉下去的时候，砸到了编队后下方一架B-17的风档上，它马上冻成了一大坨，挡住了飞行员的视线。回到英国的基地时，那个飞行员不得不把头从侧面探出窗户，才能把飞机降落在跑道上。

　　3、美国轰炸机，B-29篇

　　到了二战后期，随着B-29“超级空中堡垒”轰炸机的横空出世，美军飞行员得以享受到“次世代”的飞行体验，机上的厕所也得到了巨大的升级。在后机身安设有一个低矮的马桶，配备一个可封闭锁定的盖子，掀开后可在马桶上铺设塑料或者纸质的衬垫。为了减轻异味，马桶里预先加注有几英寸深的水，水面上覆盖着一层厚厚的植物油。

　　B-29轰炸机机舱布局，注意在一侧角落内的化学马桶，见红框位置

　　然而，B-29上有十多名机组乘员，任务航程长达数千公里，什么意外都有可能发生。一名飞行员查尔斯·朗是这样回忆说：

　　在一次任务的返航途中，全体机组人员都受到了痢疾的困扰，不得不来来回回上厕所。最终，前面的储罐被灌满了，而雷达操作员的化学厕所情况也差不多。在舱面地板上，有一个用塞子密封的管道，用来投掷烟雾弹和信号弹的。由于我们现在高度下降的差不多，不再需要座舱增压了（也就是说这个管道可以打开）。我离开了飞行员的座椅，跪在舱面地板上，拔掉管道的塞子，用这个当作小便管。

　　在一次任务的返航途中，全体机组人员都受到了痢疾的困扰，不得不来来回回上厕所。最终，前面的储罐被灌满了，而雷达操作员的化学厕所情况也差不多。在舱面地板上，有一个用塞子密封的管道，用来投掷烟雾弹和信号弹的。由于我们现在高度下降的差不多，不再需要座舱增压了（也就是说这个管道可以打开）。我离开了飞行员的座椅，跪在舱面地板上，拔掉管道的塞子，用这个当作小便管。

　　悲剧发生了，空气沿着管道倒灌了进来，所有的所有、一切的一切都泼在我脸上了。这时候飞机震颤个不停，我身上、周围统统湿透了。

　　大家伙都憋得不行了，我们只好打开炸弹舱的舱门，然后让大家轮流 ‘投弹’。在湍急气流的冲击下，我们把整个弹舱的每一寸角落都糊满了。即便是成功离开弹舱的‘炸弹’，也被气流吹到机身底部、糊成一片。最后，我们在印度的基地降落，120华氏度（49摄氏度）的高温一烤，整架飞机臭不可闻。第二天，我们不得不花了整整一个下午的时间，来清理这架轰炸机。

　　悲剧发生了，空气沿着管道倒灌了进来，所有的所有、一切的一切都泼在我脸上了。这时候飞机震颤个不停，我身上、周围统统湿透了。

　　大家伙都憋得不行了，我们只好打开炸弹舱的舱门，然后让大家轮流 ‘投弹’。在湍急气流的冲击下，我们把整个弹舱的每一寸角落都糊满了。即便是成功离开弹舱的‘炸弹’，也被气流吹到机身底部、糊成一片。最后，我们在印度的基地降落，120华氏度（49摄氏度）的高温一烤，整架飞机臭不可闻。第二天，我们不得不花了整整一个下午的时间，来清理这架轰炸机。

　　总之，关于飞行中拉肚子和内急的尴尬经历，很多飞行员都能都能说出一两段。肚子里咕噜咕噜叫的时候身边却不能一泻千里，这可能是战斗机飞行员痛苦经历里最惨的一种了。有时战斗机飞行员降落的时候采取最小滑行绕边，急速下降，这可能并非在显示飞行技艺，原因之一可能这位飞行员内急憋不住了。

　　上面这张图，国产歼-8H战机的飞行员为什么连近在咫尺的登机梯都等不及了呢，这并非飞机有什么故障或危险需要躲避，很有可能这位飞行员是内急，匆忙从战机上跳下来奔赴厕所！

　　来源：综合网络

　　责编：会飞的星星